- Aceleración 0-60 mph: En tan solo 2.3 segundos.
- Cuarto de milla: 9.6 segundos a 150 mph con el paquete ZTK Performance.
- Corvette E-Ray: La versión más rápida hasta la fecha, alcanzando 60 mph en 2.5 segundos.
- C8 Z06: Cuarto de milla en 10.5 segundos a 131 mph.
La versión más rápida del ZR1 incluye el paquete opcional ZTK Performance:
- Neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2R.
- Alerones delanteros.
- Estribos bajo el chasis para mayor carga aerodinámica frontal.
- Alerón trasero elevado.
Sin el ZTK, el estándar ZR1 logró:
- 0 a 60 mph: 2.5 segundos.
- Cuarto de milla: 9.7 segundos a 152 mph.
A pesar de que el Corvette E-Ray con tracción total sigue siendo notable en términos de tracción, el C8 Z06 todavía impresiona con su tiempo de cuarto de milla. La generación anterior, el C7 ZR1, alcanzaba los 60 mph en 3.0 segundos, reflejando el progreso logrado en el nuevo modelo.
Chevrolet aún no ha anunciado oficialmente el precio del nuevo ZR1, pero se espera que comience cerca de los $180,000, con versiones superiores superando los $200,000 cuando se lance el próximo año.
Resumen: El Chevrolet Corvette ZR1 2025 se consolida como el vehículo más poderoso y rápido de su línea, con un asombroso tiempo de 0 a 60 mph en solo 2.3 segundos. Equipado con el paquete ZTK, cuenta con mejoras significativas en su desempeño, esperando capturar la atención de los entusiastas del automovilismo cuando finalmente llegue al mercado.
 | Aunque las cifras de rendimiento son impresionantes, necesitamos ver pruebas en el mundo real para confirmar estas afirmaciones. El marketing a menudo exagera. |
 | ¿En qué condiciones reales se han conseguido estos tiempos? ¿Son repetibles? |
 | Las especificaciones son interesantes, pero prefiero esperar a las pruebas de conducción y a los análisis antes de juzgar el rendimiento real. |
