- USA står for cirka 25% af JLR's globale salg.
- De mest profitable modeller inkluderer:
- Range Rover
- Range Rover Sport
- Land Rover Defender
Disse tre modeller udgjorde 67,8% af JLR's samlede salg i det seneste regnskabsår, der sluttede i marts 2025.
I modsætning til BMW og Mercedes-Benz har JLR ingen produktionsanlæg i USA, hvilket gør dem mere sårbare over for Trumps tariffer. Tidligere har JLR overvejet at bygge et anlæg i USA, men valgte i stedet at etablere en fabrik i Nitra, Slovakiet, med en kapacitet på 150.000 biler årligt.
- Bygning af et nyt anlæg i USA ville koste over 1 milliard USD.
- Det ville tage mindst to år at færdiggøre.
- Resultatet ville være en overkapacitet, da JLR solgte næsten 429.000 køretøjer globalt sidste år.
De nuværende tariffer udgør også en udfordring for den britiske bilindustri, som producerede over 905.000 biler sidste år, hvoraf hver sjette blev sendt til USA.
Trumps tariffer skaber problemer for Jaguar Land Rover, der står over for udfordringer på det amerikanske marked, som er en kritisk del af virksomhedens salg. Uden en lokal produktionsenhed er JLR mere sårbar, og fremtidige investeringer i USA er usikre.