- Mindre Kompleksitet: Ingen gear, ingen drivaksler betyder mindre friktion, vægt og komplikationer.
- Avanceret Kontrol: Giver mulighed for individuel momentkontrol til hvert hjul på baghjulstrukne biler.
- Optimeret Indretning: Mere plads til batterier, bagage eller kollisionszoner ved fjernelse af centermonteret motor og gear.
Selvom hjulmotorer umiddelbart virker tunge og uhåndterlige, er moderne motorer utroligt krafttætte og vejer lidt. En undersøgelse fra Lotus Engineering på en Ford Focus viste, at eventuelle præstationstab fra øget usprunget masse kan kompenseres gennem almindelig affjedringsjustering.
Trods fordelene er de store bilproducenter stærkt investeret i traditionelle EV-platforme. Det betyder, at selvom hjulmotorer har potentiale, vil det tage tid, før de dominerer bilmarkedet. Og selvom konceptet ikke er helt nyt – først anvendt i 1901 af Lohner-Porsche hybrid – kan det stadig revolutionere fremtidens transport.
Hjulmotorer lover innovation med en mere effektiv og kompakt bilindretning, selvom deres udbredelse kan være begrænset af etablerede strategier og investeringer i nuværende platforme. Med tid og teknologisk udvikling kan denne gamle idé tjene som en nøgle til at forme bilindustriens fremtid.