Hernandez arbejder sammen med Frank Stephenson, McLaren P1's oprindelige designer, for at slå hastighedsrekorden på 250 mph, der er sat af McLaren Speedtail. De sigter efter at opnå over 260 mph og planlægger at færdiggøre projektet den 4. november 2025.
- Fjernelse af hybridbatteri og drivaggregat, hvilket reducerer vægten med 300 pund.
- Udskiftning af 3,8-liters V8-motoren med en 4,0-liters V8.
- Motoren kan yde over 1.400 hk med racere brændstof.
- Beholder syv-trins dobbeltkoblingsgearkassen, men opgraderer koblingen.
- Exponeret kulfiberkarrosseri med aktiv aerodynamik.
- Bagvingen kan hæves en fod og har DRS og luftbremsefunktion.
- Tre designversioner, inklusive større kølerhjelm og ventilationsåbninger i forskærmene.
Når bilen er færdig, vil topfartsløbet finde sted på NASAs landingsbane i Cape Canaveral, med Ben Collins fra Top Gear bag rattet.
Hernandez' første video viser indsamlingen af den ødelagte P1 i Florida. Bilen var i dårlig forfatning efter en oversvømmelse, men relativt komplet for en sådan bil.
Denne historie blev opdateret i juni 2025 for at inkludere de nye udviklinger og fremtidige planer.
Tavarish står over for udfordringen med at ombygge en oversvømmet McLaren P1 til en rekordbryder ved hjælp af teknisk ekspertise og kreative designændringer. Målet: at sætte en ny hastighedsrekord med "P1 Evo".
