Po dobu posledních 18 měsíců společný podnik Carizon (spolupráce mezi Horizon Robotics a VW’s Cariad) pracuje na platformě Gaia. Ta dokáže zpracovávat data dvacetkrát rychleji než běžné systémy, což zrychluje vývoj autonomního řízení.
- Testování: AI je schopná vozidlu zajišťovat přirozenější navigaci v komplexním provozu.
- Integrace: Systém bude dostupný v modelech VW a Audi pro čínský trh od příštího roku.
Člen představenstva VW, Ralf Brandstätter, zdůrazňuje rychlý pokrok v oblasti jejich nového systému ADAS, který odpovídá potřebám čínských zákazníků s důrazem na výkon a kvalitu.
- Autonomní řízení na úrovni 2: 25 % nových aut v Číně již využívá tuto úroveň, zahrnující podporu řízení a brzdění.
- Cíl: Přechod na úroveň 2++ umožní pokročilé navigační schopnosti ve městech a plánuje se na rok 2026.
Šéf Carizonu, Marcus Hafkemeyer, uvádí, že jejich tým 500 odborníků na ADAS již pracuje na úrovni 2++, která zahrnuje Urban Navigate on Autopilot (NoA). Tato technologie je klíčem k rychlému přechodu na autonomní řízení úrovně 3.
Volkswagen plánuje technologickou revoluci v oblasti autonomního řízení v Číně prostřednictvím nové platformy Gaia. Rychlý vývoj a pokročilé systémy ADAS slibují lepší integraci a budoucí pokrok směrem k ještě vyšší autonomní úrovni.
