Přestože federální soudce zamítl žalobu New Jersey proti zavedení poplatků, politický tlak přetrvává. Mezi odpůrce patří NAACP, odbory učitelů a také guvernér New Jersey Phil Murphy. I nadcházející prezident Donald Trump sliboval zrušení této iniciativy.
Očekává se, že mýtné přinese ročně 500 milionů dolarů, které pomohou vylepšit metro, což může znamenat až 13% zvýšení rozpočtu MTA. Plán má čelit ekologickým rizikům v blízkosti státních tunelů a mostů.
- 2025-2027: Osobní vozidla budou platit až 9 dolarů. Kamiony a autobusy platí více.
- 2028-2030: Nárůst na 12 dolarů pro osobní vozidla.
- Od 2031: Poplatek stoupá na 15 dolarů.
Poplatky přichází nad rámec již existujících mostních a tunelových mýtných, která činí až 11,19 dolarů.
Zavedení poplatků v New Yorku je historické. Otázkou zůstává, zda zůstane dlouhodobě stejně účinné jako dávné systémy v Singapuru a Londýně. Ekonomické přínosy pro veřejnou dopravu jsou zřejmé, ale je třeba řešit mnoho právních a politických výzev.
