Na Europa, a nova versão do bZ4X terá uma autonomia ampliada em até 12%, passando de 252 para 282 milhas, graças a um novo pacote de bateria de 73,1 kWh. Além disso, a motorização foi aprimorada: o modelo de tração dianteira terá 221 hp, um aumento de 20 hp, enquanto o modelo AWD alcançará 338 hp, reduzindo o tempo de aceleração de 0 a 60 mph para cerca de 4,5 segundos.
Apesar de a velocidade de carregamento em corrente contínua (DC) permanecer em 150 kW, o novo recurso de pré-condicionamento da bateria promete otimizar essa experiência. Com essa função, o carro ajusta a temperatura da bateria para um carregamento mais eficiente, facilitando a vida dos motoristas em longas viagens.
O visual do bZ4X passou por leves atualizações, com uma nova grade frontal e faróis mais elegantes, aproximando-se do design dos modelos Camry e Prius. No interior, um novo painel com uma tela de 14,0 polegadas substitui a anterior de 12,3 polegadas, trazendo carregadores sem fio e uma cabine mais refinada, com melhor acústica e suspensão aprimorada.
Previsto para estar nas concessionárias dos EUA na primavera de 2026, o Toyota bZ4X 2026 promete ser um veículo elétrico mais competitivo. Com maior autonomia, potência, um design mais atraente e um interior mais confortável, resta saber se essas melhorias serão suficientes para conquistar consumidores em um mercado tão acirrado.
O Toyota bZ4X 2026 traz atualizações significativas em desempenho, carregamento e design, mas a dúvida persiste: essas melhorias são suficientes para que ele se destaque entre as opções de seus concorrentes?
