Esta picape mantém muitas características do seu irmão SUV, como a suspensão coilover reforçada, um kit de carroceria agressivo e os escapamentos laterais com um brilho avermelhado. A principal novidade é a caçamba traseira personalizada, que substitui a asa dupla e a porta traseira do SUV, apresentando painéis laterais renovados e um rack de teto funcional, que pode ser equipado com uma barraca customizada.
Para garantir durabilidade, a traseira foi reforçada com vigas adicionais e a caçamba é forrada com madeira "Soft Teak", inspirada nos iates da Brabus. O novo design exigiu um eixo de transmissão mais longo, aumentando o comprimento total do veículo para mais de cinco metros. Um desafio no estacionamento, mas um deleite para os aventureiros.
O motor V8 biturbo da AMG foi atualizado para impressionantes 789 cavalos, graças a um recalibrado sistema de controle de potência e turbos modificados. Mesmo com as dimensões extras, o XLP alcança de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos – ainda bastante ágil.
A entrada no XLP, que possui impressionantes 470 mm de altura do solo, é facilitada por estribos laterais. O interior, em um expressivo tom azul celeste, é repleto de couro acolchoado e detalhes de carbono, proporcionando luxo e conforto.
O valor pedido pela Brabus por este veículo único é de £750k, tornando-o £200k mais caro que o XL. Isso nos leva a repensar se a pergunta "por que?" não é, afinal, bastante válida.
Resumo: O Brabus XLP 800 Adventure é uma picape robusta e luxuosa, projetada para aventuras extremas e dotada de um motor potente. Com um design apocalipse-pronto, ele combina as características de um SUV de luxo com a utilidade de uma picape, mas a um preço significativamente elevado.
