Recentemente, a produção de veículos no Reino Unido experimentou uma queda significativa. Em abril, a produção caiu 15,8%, totalizando 59.203 unidades. Este é o nível mais baixo desde 1952, segundo dados da Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores (SMMT), se desconsiderarmos o período de lockdown.
As exportações de carros britânicos despencaram mais de 10%, intensificando a crise no setor. A situação foi agravada por semanas de negociações comerciais difíceis com a Europa, Índia e EUA, apesar de um acordo comercial "histórico" com os Estados Unidos no Dia da Vitória.
A produção e a exportação de veículos comerciais também sofreram quedas drásticas, de 68,6% e 75,8%, respectivamente.
Mike Hawes, chefe da SMMT, destaca que esta é a pior fase do setor desde 2009. Ele pede ações urgentes para fortalecer a demanda doméstica e a competitividade internacional.
O governo reconhece a importância da indústria automotiva na economia do Reino Unido e tem trabalhado para melhorar as condições de comércio com os EUA, a UE e a Índia. No entanto, Hawes enfatiza a necessidade de investimento adicional e de uma estratégia industrial de longo prazo para assegurar confiança e competitividade no mercado.
A produção de automóveis no Reino Unido está em seu nível mais baixo dos últimos 73 anos, exigindo ações urgentes para reverter a tendência de queda nas exportações e na produção. Aliar investimentos com uma estratégia de longo prazo pode restaurar o crescimento econômico e promover a criação de empregos.
