O desafiador Valkyrie conta com um motor V-12 de 6,5 litros, capaz de gerar mais de 1.000 cv a impressionantes 11.000 rpm. No entanto, para atender às regras dos Hypercars, ele precisou ser ajustado para 671 cv. Adam Carter, chefe de motorsport de endurance da Aston Martin, explica que o motor foi adaptado para uma rotação menor e um torque maior, além de otimizar o consumo de combustível.
A aerodinâmica, projetada por Adrian Newey, renomado no automobilismo, foi ajustada para atender às exigências dos Hypercars. A transformação do Valkyrie em carro de corrida incluiu a fabricação de carrocerias de fácil troca e a adição de sistemas de reabastecimento e elevação rápidos. O carro de corrida utiliza pneus Michelin Pilot Sport em aros de 18 polegadas, diferentes dos 20 e 21 polegadas do modelo de rua.
Operado pela equipe The Heart of Racing (THOR), o Valkyrie participará de competições no WEC e na IMSA. Ian James, líder da equipe, destaca a honra de competir com um carro tão prestigiado. O Valkyrie enfrentará adversários de peso em Le Mans, incluindo o Ferrari 499P, o Porsche 963, o Toyota GR010-Hybrid e outros.
Além das duas entradas no WEC, um Valkyrie também competirá no IMSA, fazendo sua estreia nas 12 Horas de Sebring em março. A base das operações será em Phoenix, Arizona.
Resumo: O Aston Martin Valkyrie se prepara para competir nas 24 Horas de Le Mans, sendo o único hipercarro de corrida baseado em um modelo de rua. Com ajustes no motor e no design aerodinâmico, o Valkyrie enfrentará uma competição acirrada, enquanto faz sua estreia no cenário de corridas nos EUA com a equipe THOR.
