في ثمانينيات القرن الماضي، قرر فريق مجلة Car and Driver بناء سيارة مشروع بفكرة جريئة: سيارتان في واحدة. النتيجة كانت CR-X2 أو ما يعرف بـ "Super Synchronicity"، وهي سيارة أدهشت المهتمين بالسيارات آنذاك. اليوم، يمكنك العثور على هذه السيارة في مزاد على موقع Bring a Trailer.
تم اختيار هوندا CR-X بوزنها الخفيف وتصميمها الفسيح لتكون قاعدة لهذا المشروع. طلبت المجلة من هوندا محركًا إضافيًا، ولدهشة الجميع، استجابت هوندا بتوفير سيارة محطمة لاستخلاص القطع المطلوبة منها.
لضمان نجاح المشروع، تعاونت Car and Driver مع Racing Beat، الشركة الشهيرة بتعديل سيارات مازدا الدوارة. كان جيم مدرر، الملقب بـ "غاندالف" التعديلات، له الفضل في جعل المشروع حقيقة. تمت الاستعانة بمحركين من سعة 1.8 لتر بناقلات حركة أوتوماتيكية ذات أربع سرعات، مما جعل السيارة قوية ومتماسكة بشكل مُذهل.
تحقق السيارة قوة تصل إلى 202 حصان، أي ضعفي قوة سيارة أكورد العصرية في الثمانينات. بلغت سرعة السيارة من 0 إلى 60 ميل في الساعة خلال 6.2 ثانية، وهو أداء مدهش اعتبر حينها تنافسيًا ضد سيارات رياضية مثل فيراري 308.
اكتُشفت السيارة في فلوريدا بعد عقود من الإهمال وتم ترميمها بالكامل لتعود للعمل كأنها جديدة تقريبًا، وتصل المسافة المقطوعة إلى 51 ألف ميل فقط. كانت من السيارات المفضلة لدون شيرمان في ذلك العصر، وسيتم إنهاء المزاد عليها في 29 يناير.
CR-X2 تجسد روح الابتكار والتجريب التي ميزت ثمانينيات القرن الماضي. هذا النموذج الفريد يمثل فرصة لمحبي السيارات لامتلاك قطعة من التاريخ، مع أداء لا يزال يثير دهشة عشاق السيارات حتى اليوم.
