في عام 2025، تعيد إيفيسف موتورسبورتس إحياء خطتها من عام 2022 لتجاوز حاجز العشر دقائق، لكن هذه المرة مع سيارة هيونداي أيونيك 5 N. تبدأ التحسينات بإزالة المقصورة الداخلية تمامًا واستبدال الأبواب والباب الخلفي بأجزاء مصنوعة من ألياف الكربون. كما تتم إضافة عجلات خفيفة الوزن من نوع تيتان 7 بحجم 19x11 بوصة، مع إطارات يوكوهاما أدڤان A005.
أضافت EVS Tuning أقراص أيرو لتعزيز الأداء الديناميكي للسيارة. خلف هذه الأقراص، تتواجد وسادات فرامل من CounterSpace Garage ونظام هيدروليكي جديد لتحسين الأداء. تم تقليل الوزن الإجمالي للسيارة بحوالي 500 رطل.
نظرًا لتجاوز العجلات الجديدة عن الهيكل الأصلي، استلزم الأمر تركيب مجموعة هيكل خارجية مقدمة من شركة Voltex. تم إضافة أجزاء أيروديناميكية جديدة، مثل الشفة الأمامية والجناح الخلفي، جميعها مصنوعة من ألياف الكربون. ولتسهيل عملية تغيير الإطارات، تم تركيب نظام جاكات هوائية من Krontec. كما تعاونت موتورسبورتس مع Mike Kojima لتطوير نظام تعليق مخصص.
تم تجهيز هيونداي أيونيك 5 N بقفص حماية بست نقاط مصمم من قبل Eimer Engineering، في حين يجلس السائق روب ووكر في مقعد مصنوع من ألياف الكربون. تم تغليف السيارة بتصميم قسم N Division لتكون جاهزة للتحدي الأسطوري.
روب ووكر كان بالفعل يخطط لشراء سيارة كهربائية جديدة وكان مهتمًا بـ أيونيك 5 N. عندما تواصل معه شريك إيفيسف موتورسبورتس، قامت بالتعجيل في شراء السيارة. بذلك، حصل ووكر على الخبرة اللازمة للاستعداد الكامل لهذا السباق التاريخي.
قدمت إيفيسف موتورسبورتس تحسينات كبيرة على هيونداي أيونيك 5 N لتكون جاهزة لسباق بايكس بيك 2025. بداية من نظام الديناميكيات الهوائي إلى التحديثات المتعلقة بالأمان، تتأهب السيارة بقبضتها الديناميكية المذهلة وتعاونها مع السائق ووكر لاختبار الزمن. سيكون الترحيب بالسيارة في 22 يونيو 2025 لحظة تاريخية يجب متابعتها عن كثب.
