ازداد المدى الأقصى لطراز bZ بنسبة 25% ليصل إلى 314 ميلًا، مقارنةً بـ 252 ميلًا في طراز bZ4X. من المثير للاهتمام أن هذه الزيادة جاءت عبر تحسينات بسيطة في البطارية باستخدام تقنيات جديدة مثل المحركات الدائمة المغناطيس ومعالجات الكربيد. زادت قوة المحرك في النموذج ذو الدفع الأمامي إلى 221 حصانًا، بزيادة قدرها 20 حصانًا، بينما قفزت قوة النماذج ذات الدفع الرباعي من 214 إلى 338 حصانًا. يُتوقع أن تسارع هذه الطرازات من 0 إلى 60 ميل/ساعة في حوالي 4.5 ثوانٍ.
من جهة أخرى، قدّمت تويوتا نموذجًا أساسيًا جديدًا بدلاً من تطوير النموذج الأبطأ، حيث يعمل بمحرك أمامي بقوة 168 حصانًا وبطارية 57.7 ك.و.س، ومع ذلك يحقق مدى يصل إلى 236 ميلًا، مما يثير الفضول حول كيفية تحقيق ذلك.
على الرغم من أن شحن DC السريع لم يتحسّن، وظل عند 150 ك.و، تقدم تويوتا ميزة تحضير البطارية باستخدام مبردات تجعلها مثالية للشحن، وهذه الميزة تعمل يدويًا أو تلقائيًا. بالإضافة إلى ذلك، يتبنى bZ منفذ NACS من تسلا، ما يتيح الشحن في محطات تسلا بدون وصلات إضافية، ويتميز بنظام "Plug & Charge" الذي يبسط عملية الدفع.
فيما يتعلق بالشحن المنزلي، تمت ترقية القدرة إلى 11 ك.و للشحن السريع.
الواجهة الجديدة تضم إضاءات رفيعة تربط bZ بالتصميم العائلي لتويوتا. تظهر التصاميم البرّاقة الجديدة بفضل الهيكل الملون بالكامل. في الداخل، تحتوي السيارة على شاشة بحجم 14.0 بوصة ونظام تشغيل جديد يوفر تحكمًا أفضل. علاوة على ميزات أخرى مثل التشغيل باستخدام الكهرباء ونظام فرامل متجدد قابل للتعديل، تعتبر هذه الميزات تحسينات جوهرية في التصميم الداخلي.
من المتوقع أن تصل تويوتا bZ 2026 إلى الأسواق في منتصف عام 2025. مع ميزات محسنة تشمل مدى أطول وشحن أسرع وقوة أكبر وجاذبية أكثر من السابق، يمثل هذا الطراز تحسينًا كبيرًا. لكن يبقى السؤال: هل هذه التحسينات كافية للتفوق على المنافسين الآخرين؟
تويوتا bZ 2026 تقدم تحسينات ملحوظة في الأداء والتصميم والشحن، مما يجعلها خيارًا متجددًا في سوق السيارات الكهربائية. لكن التحدي يكمن في المنافسة وما إذا كانت هذه التحسينات قادرة على منحها التفوق.
