عندما نفكر في شاحنة العام، تتجه الأذهان عادة إلى السيارات ذات الطابع الرجولي، ولكن الحافلات الكبيرة تقدم نفس الأداء وربما أكثر. ومن ضمن المنافسين البارزين، نجد 2025 مرسيدس-بنز سبرينتر 2500 بنسختها الكهربائية وتجديدات محرك الديزل.
- الطراز المعتمد على الديزل قدم قيادة دقيقة واستجابة رائعة.
- الطراز الكهربائي أظهر مرونة جيدة بقاعدة عجلات طولها 170 بوصة.
- تحقيق سرعة 0-60 ميل في الساعة للطرازين البنزين والكهربائي استغرق أكثر من 10 ثوانٍ.
- الضوضاء الداخلية كانت ملحوظة في النسخة التي تعمل بالديزل مع حمولة 2500 رطل.
- يجمع السبرينتر بين الراحة الفاخرة والتقنيات الحديثة مثل نظام MBUX وانسيابية التهوية التقليدية.
- قلة منافذ USB وصعوبة الوصول إليها كانت من العيوب الملحوظة في التصميم.
أداء رائع على الطرق الوعرة، حيث تمكنت النسخة التي تعمل بالديزل ذات الدفع الرباعي من اجتياز العقبات بكفاءة.
رغم الفخامة والتجهيزات المتقدمة، يبقى السعر مرتفعًا، ما قد يقلل من قيمة الشراء في نظر بعض المستخدمين مقارنة بالمنافسين مثل فورد ترانزيت ورام بروماستر.
نوصي بشدة بسبرينتر لأي مدير أسطول أو حرفي يبحث عن حافلة من الطراز الأول. راحة القيادة ومساحة الشحن المذهلة تجعلها خيارًا جذابًا. ومع ذلك، يجب مراعاة التكلفة والتصميم الذي لم يتغير بشكل كبير منذ عقود.
2025 مرسيدس-بنز سبرينتر 2500 تقدم أداءً ممتازًا وراحةً معززة، لكنها تظل مرتفعة التكلفة. إذا كنت تبحث عن خيار عملي بطابع تقليدي، فهي خيار قوي، لكنها ليست ثورية بما يكفي لتتفوق بوضوح على منافسيها في اختباراتنا هذا العام.
