شراكة Nvidia وGM: حلول الذكاء الاصطناعي في التصنيع الذاتي
خطاب JFT 2025 لجنسن هوانغ
انطلق المؤسس والرئيس التنفيذي لـ Nvidia، جنسن هوانغ، في فعالية متميزة في سان خوسيه لإلقاء خطابه الرئيسي الذي كشف فيه عن شراكة استراتيجية بين Nvidia وجنرال موتورز (GM) لتطوير تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي، والتصنيع، وتقنيات القيادة الذاتية. تضمن هذا التعاون استخدام منصة Nvidia Omniverse من قبل GM لإنشاء نماذج تناظرية رقمية تهدف إلى تحسين كفاءة الإنتاج ونظم القيادة المتقدمة والمعززة.
الابتكارات في برامج السيارات والتصنيع
يمتد التعاون بين GM وNvidia ليشمل استخدام Nvidia Drive AGX في الجيل القادم من سيارات GM لتعزيز نظم القيادة الذاتية. يركز هذا التعاون أيضًا على تحسين كفاءة مصانع السيارات عبر تقنيات البنية التحتية والرقمية التوائم لتعزيز الأداء وكفاءة الإنتاج.
تقدم Waymo في تكنولوجيا السائق الموثوق
تواصل خدمة التاكسي الروبوتي من Waymo اكتساب الزخم من خلال توسعها في مدن أمريكية جديدة واستخدام سيارات روبوتية حديثة مزودة بأحدث أجهزة الاستشعار لتحقيق أعلى مستويات الأمان. تعهدت Waymo ببناء السائق الأكثر موثوقية عبر الاستفادة من الذكاء الاصطناعي المتقدم الذي يربط بين البيئة المادية وأنظمة القيادة الذاتية.
الدور الجديد للذكاء الاصطناعي في السيارات الكهربائية
تحدث RJ Scaringe من Rivian عن تحديات الصناعة وأهداف الشركة في دعم تبني السيارات الكهربائية من خلال تقديم نماذج بأسعار معقولة. ناقش أيضًا استخدام الذكاء الاصطناعي في تحسين الأنظمة الحاسوبية للسيارات لتحقيق قيادة شبه ذاتية، مع تعزيز قدرات معالجة البيانات.
قوة وكلاء الذكاء الاصطناعي في صناعة السيارات
كشف براين جودمان من Ford عن الدور الهام للذكاء الاصطناعي الوكالي في صنع القرارات، وتسريع عمليات التصميم والنمذجة الهندسية، وتحسين دعم العملاء من خلال وكلاء ذكاء اصطناعي قادرين على معالجة وتحليل كميات كبيرة من المعلومات بشكل فعّال وسريع.
ملخص
أظهرت الأحداث في مؤتمر GTC 2025 كيف أصبح الذكاء الاصطناعي قوة دافعة رئيسية في صناعة السيارات، مع تعاونات جديدة تغيّر طرق تصميم وإنتاج وتطوير السيارات، وتفتح آفاقًا جديدة لتحسين تجربة القيادة والابتكار في النظم المعززة والذاتية.
