- Instagram趣闻:科尼塞克在社交媒体上分享道:“没有什么比三缸车更适合晨间通勤了,我爱小车!”
- 小车魅力:这辆小车不仅仅是普通的Yaris,而是由拉力赛车队改造的道路用车。
- 动力源泉:GR Yaris搭载1.6升三缸涡轮增压发动机,最大马力为276bhp,扭矩达288lb ft。
- 驾驶乐趣:科尼塞克显然对这款小车情有独钟。他曾设计过一款名为“Tiny Friendly Giant”的三缸引擎,虽然未投入量产,但他仍在研究这一技术。
- 潜在新车型:科尼塞克提到过对三缸技术的持续研究,未来可能会在Gemera中推出相关版本。
- “Eggster”构想:他曾开玩笑说有意推出子品牌,尽管只是玩笑话,却让人充满期待。
Koenigsegg的CEO克里斯蒂安·冯·科尼塞克驾驶的GR Yaris展示了他对小型三缸车的热爱。这样的选择不仅令人大为惊讶,更让人感受到这位超级跑车制造商老板的人性化一面。未来或许会有更多“小车”的惊喜,即使是从一个顶级跑车品牌的领导者那里。