美国制造：在本土组装的汽车、卡车与SUV

在美国，很多汽车并不是完全在本土组装的。许多零部件需要跨越多国，这也使得关税成为购车成本中的一大变数。虽然一些零部件如独立供应商零件和轮胎等在5月3日之前可免于关税，但这只是例外。即便特朗普政府对进口车辆和零部件施加关税，最终对消费者的成本影响仍然存在不确定性。大约一半的新车是进口的，其中既包括外国品牌，也包括部分国内品牌。

美国组装的车型

根据《美国汽车标识法》（AALA）的数据，我们整理了在美国进行最终组装的汽车、卡车和SUV。该法案每年对车型进行跟踪，记录其组装地点、零件来源等信息。以下所列车型将在贸易战中避免直接关税的影响，但其部分零部件仍可能因进口关税上涨而影响到消费者价格。此外，制造商可能因成本增高而暂停生产或普遍提高价格。

品牌类别

- Acura
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Dodge
- Lincoln
- Ford
- Genesis
- GMC
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jeep
- Kia
- Lexus
- Lucid
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Nissan
- Polestar
- Ram
- Rivian
- Subaru
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo

这些品牌涵盖了美国生产的各类车型，它们将继续在关税战中保持相对稳定的成本。

结语

尽管汽车制造商可能面临来自国际供应链的挑战，购买在美国组装的车型可避免因直接关税导致的成本上涨，从而提高市场上的价格透明度。在贸易环境复杂多变的背景下，这些美国本土组装的车辆为消费者提供了一个稳定的选择。

  

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