电动版本田思域 Type R 会有乐趣吗？

本田能否在电动车上重新演绎经典的 "Type R" 徽章？这成为了日本汽车制造商内部热议的话题之一。关键在于工程师们是否能够将 Type R 的灵魂融入电动车。

电动车与传统性能车的差异

本田全球 BEV 发展中心负责人秋山利弘在接受采访时指出，电池和电动机与传统动力系统有着截然不同的特性。他强调：“驾驶的乐趣不仅仅来自于动力，还有声音、振动、加速的真实体验。这些都是驾驶的乐趣所在。”

挑战与竞争

不仅是 Type R 面临这种挑战。还记得 2023 年的讴歌电动愿景设计概念吗？很多人猜测这可能是下一代讴歌 NSX 的雏形。因此，挑战涉及多个层面。

成功的例子

- 现代 Ioniq 5 N：本田可以从这款车型汲取灵感。虽然合成音效和模拟换挡在看似只是噱头，但在无内燃机和传统变速箱的情况下，它们成功营造了感官上的刺激。
- Rimac Nevera：这款电动超级跑车为 NSX 团队提供了极好的参考，尽管 NSX 的性能参数可能不会达到 Nevera 的高度，但它依然展示了在缺乏发动机噪音的情况下如何保持驾驶乐趣。

结论

除非本田找到符合 Type R 精神的电动之路，否则这枚徽章可能会随着内燃机时代一同告别。希望本田能为全球车迷们保留这一传奇。

总之，电动版 Type R 的挑战在于如何在不同的技术环境中延续驾驶乐趣。本田可以从现有成功案例中寻找启发，为未来撰写新的篇章。