- 关税实施动态:美国推迟了对加拿大和墨西哥商品的25%关税,但今天对中国商品的关税已提高至20%。3月12日,还将对钢铁和铝加征额外25%的关税。
- 北美自由贸易的历史:自1965年起,美国与加拿大实现自由贸易,1992年又加入墨西哥,汽车行业在此基础上高度整合。这些关税可能导致行业结构的崩溃。
- 消费者压力:Anderson Consulting估计,汽车价格可能上涨$4,000至$10,000。激励措施将减少,库存下降,中低配置车型可能被削减。
- 关税持续的可能性:S&P预测关税可能不超过两周,但也有可能持续六至八周,甚至永久化。无论如何,消费者和制造商将面临更高的成本。
- 供应链中一个零部件的缺失就可能导致组装线停工。大多数供应商无法承受关税带来的额外成本,甚至可能面临破产。
- 这些关税不仅导致过境延误,还对“即时报关”系统构成威胁,影响供应链的稳定性。
- 将生产基地移回美国既不经济也不简单。受影响的车型种类繁多,包括热门的SUV及皮卡。即便在美国已有工厂,亦无法承担需求暴增。
- 这些行动可能意在重新协商USMCA协议。政府可能推动提高美国的内容要求及墨西哥的劳动力成本,同时阻止中国车企借道墨西哥进入美国市场。
当前关税限制了原本稳定的北美贸易与供应链,并增加了未来决策的不确定性。为解决这一复杂问题,汽车行业需灵活应对,以迎接2025年的挑战。关税、排放标准、EV补贴等问题使未来的道路注定坎坷。
全球汽车行业正面临一个充满变数的未来。尽管挑战重重,唯有灵活应对,才能在波动中保持竞争力。请订阅我们以获取最新的汽车资讯!