改装特斯拉 Model 3：赛道上的电动“暴走”

将电动汽车与赛道日结合，总是让人觉得有些不可思议。但北爱尔兰的小公司 EV Breakers 却勇敢地尝试了这一想法。他们在特斯拉 Model 3 Performance 的基础上，通过减重和添加赛道专用改装件，将其转变成了一辆真正的赛道猛兽。

赛道改装亮点

- 减重与稳定性提升：他们减少了约100公斤的重量，并安装了防滚架、液压手刹和绞牙避震器，以提高操控性能。
- 接近超级跑车的圈速：在赛道日活动中，该车的表现与现代超级跑车的圈速相差仅一两秒。

我们采访了 EV Breakers 的首席技师奇兰·墨菲，了解这一改装过程。

改装背后的故事

令人惊讶的赛道表现

尽管团队有一定的拉力赛经验，他们选择专注于公路赛。在首次试车时，他们惊讶地发现这辆车的表现并不逊色于那些专业打造的赛车。考虑到资金限制，改装效果让他们非常满意，同时也证明了将电动车变成赛道车并非难事。

遇到的挑战

主要挑战在于抓地力。由于没有再生制动功能，车辆完全依赖于传统的刹车系统，而这并非专为赛道设计。目前，团队正在寻找解决方案，一旦成功，圈速或将大幅提升。

进一步提升的方向

- 减重：例如移除隔音材料，效仿拉力赛车的轻量化设计。
- 动力升级：关注美国公司通过软件和控制器提升电机功率的方法。

项目的最终目标

团队希望将车辆引入拉力赛领域，展示电动车也可以大展拳脚。此外，他们希望通过这一项目推广电动车带来的驾驶乐趣。这类汽车的价格持续下降，Model 3 Performance 无疑是当前极具性价比的选择。

对液压手刹的体验

在电动车上使用液压手刹相当罕见，因为大多数电动车采用电子手刹。尽管这种改装显得颇为独特，但经过几次测试，它确实能奏效。

总结

EV Breakers 的这辆改装 Model 3 Performance 不仅挑战了电动车的传统观念，同时也展示出其在赛道上的卓越表现。这一项目不仅展示了电动车的多功能性，也为未来电动车的改装概念提供了无限可能。