揭开谣言：大众高尔夫 GTI 是首款“热舱”轿车吗？

大众高尔夫 GTI 经常被誉为“原始热舱”，享有先发声誉。然而，其他国家的汽车品牌也在历史上占据过重要地位。德国的汽车制造商常常自诩为创新的源泉。例如，奔驰宣称 M 级是第一款豪华越野车，但并未提到路虎揽胜和 Jeep Wagoneer 的存在。同样，奥迪推出 A5 Sportback 时宣称其为首创，而蒙迪欧 Ghia 早已在五门掀背车市场中存在。

虚实间的高尔夫 GTI

- 大众并不需要大肆宣传高尔夫 GTI 是第一款“热舱”，因为众多车迷已经为其代言。
- 自 GTI 诞生以来，大众始终在每一代高尔夫车型中保留这一版本，这种坚持令其在消费者心中留下了深刻的印记。
- 其他竞争者则由于保险、盗窃等问题，无法持续维持“热舱”销量。

历史上的挑战者

- 高尔夫 GTI 推出前不久，雷诺已开始销售 5 Alpine。
- 追溯历史，我们还会发现更多潜在的“热舱”前身，如 1974 年的 Simca 1100 Ti 和 1971 年的 Autobianchi A112 Abarth。

被遗忘的英雄

- FWD 和后置舱门的设计在这些早期“热舱”中有所体现，而 Mini Cooper 和 RWD 的宝马 2002 Touring 则不算在内。最后，历史由赢家书写。

总结

尽管大众高尔夫 GTI 在“热舱”领域广受赞誉，但其实不乏其他先行者。无论如何，高尔夫 GTI 的持续发展和市场表现使其成为经典代表，热舱的“家长”地位也因此得以确立。