电动车的首个辉煌时期其实在一个世纪前就已出现，而现在，旧观念的回归似乎为电动车开辟了新的纪元。根据Jeep母公司FCA USA提交的一项专利（通过Mopar Insiders），一种名为“电动驱动电机集成绞盘”的创新概念展现了复古的新生命。这一理念或许为未来以越野为导向的电动车打开了新大门，我们可能会在Jeep品牌的车型中看到这一设计。
二战结束后，Willys MB车辆从军事用途转变为民用，更像是可以上路的拖拉机，类似于首款Land Rover。当年的CJ型号通过PTO轴前后输送发动机动力，驱动多种农机具。有些车型甚至配备了PTO驱动的绞盘，尽管后来的电动绞盘因其便捷性和功能性逐渐取代了它们。
想象一下，当您拥有一辆未来的全电动Jeep越野车，比如Cherokee Trailhawk，并希望它具备卓越的越野能力时，厂家自带的绞盘系统将比简单的拖车钩更具权威性。尽管工程师可能不愿增加前置绞盘的重量，但在前轴旁的强劲电动机则成为了新的选择。
通过增加离合器或执行器，以及额外的行星齿轮组，可以将电动机的动力传递给绞盘。这一创新的使用方式有效利用了已安装电动机的扭矩，而无需额外增加小型电动机。
上个月提交的这项专利虽然未详细阐述绞盘的具体安排，但建议将其安装在靠近差速器的位置，以确保重量集中并避免前轴过度扩展。专利图显示，绞盘可以安装在保险杠上，而电动车通常在前备箱区域有较大空间，可以巧妙地存放绞盘系统。
Jeep正致力于开发低成本电动车。在汽车制造商重新思考电动车转型计划的大背景下，各种可能性都在探索中。如果一辆低成本、具备越野能力的Jeep电动SUV问世，其强悍的版本很可能会将该e-PTO绞盘系统作为出厂选项。
随着电动车时代的到来，旧理念被重新发掘和应用。Jeep的创新专利将电动机与绞盘结合，展现出新的越野可能性。或许在未来的车型中，我们将见证这一创新设计的实现。
