Scout Motors的现代科技与数字解压策略

Scout Motors计划在其复兴的越野车品牌中，通过Scout Terra皮卡和Scout Traveler SUV在车辆科技和数字解压之间找到平衡。在2025年的CES展会上，Scout的用户体验和用户界面总监Dré Nitze-Nelson向我们展示了即将运用在这些车型上的信息娱乐系统“Community UX”，预计2027年投入生产。尽管详细功能可能会变动，但目前看来Scout的行进方向令人期待。

重新回归：物理旋钮和按钮

Scout在Terra和Traveler上引入了久违的物理控制，拒绝像特斯拉、Rivian和Lucid那样的全屏触控趋势。在Scout车辆中，后视镜和方向盘由旋钮调整，方向信号由方向盘左侧的杆子控制，驾驶员左膝下有几个辅助开关，车顶内饰还有越野功能的拨动开关。

两个Scout车型都在16.2英寸触摸屏下方配备了一排物理气候控制按钮，驾驶员无需分心即可调节温度和风速。这些控制系统被设计成屏幕的扩展而不是独立的系统。

基础功能的简化体验

Scout职员在Android Automotive OS的基础上开发了Community UX。如同Rivian和特斯拉，Scout也将导航图作为默认主页，通过覆盖控件显示基本的音频和电话功能。Scout Terra和Traveler宽敞的21:9比例中控屏连接驾驶员和右乘客，提供了独特的交互界面。

情境切换

Community UX可根据驾驶员使用车型不同展现不同界面。在默认的数字仪表盘模式下，界面简单，而当启用自适应巡航时，则会展示更现代的信息，包括传感器获取的数据。全地形模式甚至提供Scout周围环境的360度视图。

数字解压模式

Scout还提供了一种称为“解压模式”的功能，只显示关键信息，屏幕主要是黑色背景，配有橙色和白色文字。当导航路线开启时，它提供简约的行程摘要，而不是地图。

全球互联

每辆Terra和Traveler都预装了卫星互联网，配合可选天线和订阅服务，用户可以在车辆外接上Wi-Fi热点。

借鉴与创新

Scout吸收了特斯拉和Rivian的许多优点，比如Off-Road模式和Pet模式，同时在车载体验中允许使用Apple CarPlay和Android Auto，展现了结合现代技术与传统常识的能力。

总结

Scout Motors在现代科技与驾驶舒适之间寻求平衡，为用户提供创新且人性化的体验。以客户真实需求为导向的设计理念，使其未来产品充满期待。