- Gen6平台:Neue Klasse被称为“Gen6”平台,继承了最新的Gen5平台技术。
- 电池设计:采用圆柱形电池,尺寸与红牛罐相似,能量密度提升了20%。
- 成本下降:新设计有望降低电池包成本50%,使电动车更加实惠,续航可达559英里。
- 充电速度:800伏架构使充电速度提高了30%,可在10分钟内充电186英里。
- 电机类型:BMW将推出单电机后驱和双电机全驱车型,以及三、四电机的高性能版。
- 电机设计:更新的外激励同步电机(EESM)和异步电机(ASM)可在不同车型中应用,功率范围从268至402马力不等。
- 成本与重量:新设计减少了20%的成本和10%的重量。
- 能源控制器:被称为“能源大师”的控制器负责电池和动力系统的管理。
- 修复便利性:新设计提高了电池组件的可修复性,便于快速更换。
尽管新平台在成本和重量上有所优化,BMW仍表示,实现价格平衡还需要时间。公司正在全球范围内建立六个电池制造工厂,努力缩小差距,确保未来的电动车在制造和采购上具备更好的经济可行性。
BMW的Neue Klasse系列标志着电动车技术的下一次重大飞跃。通过改进电池、电机和能源管理,BMW致力于生产更高效、更便宜且充电更快的电动车。这一平台将如何改变未来电动车的市场格局,值得我们期待。