敢于突破的设计
起亚在2026款K4掀背车型上采用了一种更接近旅行车的设计，融入了SUV风格的垂直尾门，而不仅仅是简单调整轿车的后备箱盖位置。我们特别欣赏D柱的设计，它巧妙地将车顶与车身下部分开，使后门玻璃设计更加合理，与整体风格相得益彰。同时，大尺寸尾灯在掀背车上效果十分出色。
更短，但更大储物空间
K4掀背车型比轿车短了11英寸，而GT-Line车型的更具侵略性的保险杠缩短了10.6英寸。这让掀背车在狭小空间里更容易停放。掀背车型的储物空间为22.2立方英尺，座椅放倒后可扩展至59.3立方英尺，而轿车只能提供16.4立方英尺。车内设计与K4轿车一致，仪表板布局和大屏幕显示器是其独特之处，相较于本田思域和丰田卡罗拉等同级车型，这些屏幕显得更具吸引力。然而，K4在后座空间和科技配置上表现突出，但内饰豪华感和动力表现稍逊，尤其是在大多数车型中体现得较为明显。
机械性能未变
K4掀背车沿用了与轿车相同的动力系统，大多数车型使用147马力的2.0升自然吸气四缸发动机，搭配CVT变速箱。性能更好的选项是190马力的1.6升涡轮增压发动机，配合八速自动变速箱，但这仅在顶级的GT-Line Turbo车型中提供。无论GT-Line车型是否有涡轮增压器，均配备运动型悬挂。
掀背车型将提供EX、GT-Line和GT-Line Turbo三个版本，不会有入门级的LX或LXS车型。标准和可选设备预计会与轿车的对应版本类似，特别是“耀眼黄”车漆是掀背车的专属。
K4掀背车将在2025年底发布，届时将公布详细价格和EPA油耗。这将有助于我们了解其与本田思域、丰田卡罗拉、马自达3以及大众GTI掀背车型的竞争力。
总结
起亚K4掀背车凭借大胆的设计和实用的空间脱颖而出，为市场注入了新鲜气息。尽管动力表现稍显平淡，但其卓越的科技配置和时尚外观毫无疑问将吸引年轻消费者的注意。
