- 电动机布局:前后双电机,前电机功率273马力,后电机406马力,总功率达641马力。
- 电池系统:使用840千瓦时的电池,具有高性能的800伏配置。
- 高转速:引入21,000转的“红线”和双级逆变器。
现代在硬件上进行了极具创新的软件调校,为驾驶者提供了多种可调参数:
- N按钮:通过方向盘两侧的按钮,驾驶者可以快速调节性能设置。
- 多种驾驶模式:包括启动控制、漂移模式和N Grin Boost加速按钮。
- N扭矩分配:允许前后动力按比例调整,提升操控体验。
Ioniq 5 N引入了新颖的驾驶配置:
- N Pedal:利用方向盘拨片调整再生制动,实现更灵活的转向。
- N e-Shift:模拟涡轮增压发动机的扭矩输出,改变驾驶体验。
- Active Sound+:模拟燃油车的声响,提升驾驶乐趣。
多位评审对于Ioniq 5 N的反馈积极,认为其动力系统让电动汽车的驾驶体验更具乐趣与魅力。
现代Ioniq 5 N通过其创新的硬件与软件组合,不仅提升了动力性能,也为电动汽车行业树立了新的标杆,成为2025年最佳科技的不可争议赢家。无论是对于性能爱好者还是普通消费者,Ioniq 5 N都展现了未来电动交通的无限可能。