У світі автомобільної індустрії важко уявити великий концерн без легендарного Hemi V-8. Однак джерела у Stellantis припускають, що саме колишній генеральний директор Карлос Таварес став причиною відмови від цього двигуна.
- Hemi V-8 зараз доступний лише для Dodge Durango SRT Hellcat та великих пікапів.
- Пасажирські автомобілі більше не оснащуються Hemi.
Анонімні джерела повідомляють, що більшість співробітників підтримували збереження Hemi, але Таварес наполягав на електрифікації. Це прагнення призвело до відчуження американського ринку та зміни керівництва.
- Чутливе керівництво: Таварес не приймав порад щодо особливостей американського ринку.
- Наслідки: Повільний розвиток електромобілів у Північній Америці.
Тепер Stellantis очолює тимчасова виконавча комісія під керівництвом Джона Елканна. Сенсаційним стало рішення повернути Тіма Куніскіса, колишнього керівника Dodge і Ram.
- Майбутні плани: Куніскіс асоціюється з успіхом Hemi, але його повернення не гарантує відновлення двигуна.
- Культурна зміна: Є надія на покращення внутрішньокорпоративної атмосфери.
З відходом Тавареса Stellantis стикається з невизначеним майбутнім. Чи повернеться Hemi на ринок? Повернення Тіма Куніскіса може стати передвісником важливих змін, проте наразі ці зміни залишаються загадкою. Час покаже, чи дочекаємося ми відродження Hemi на новій хвилі.
