Коли мова йде про "Вантажівку Року", часто уявляються потужні пікапи. Проте, великі фургони можуть бути не менш корисними. Цього року на конкурсі з'явилися електричний Mercedes-Benz eSprinter 2500 та дизельний Sprinter 2500 2025 року, які стали цікавою альтернативою для бізнесу, що прагне екологічності.
Серед конкурентів, таких як пригодницький Ram 1500 RHO чи футуристичний Tesla Cybertruck, німецькі фургони спочатку виглядали непомітно. Проте після тестування на бездоріжжі стало очевидно, що Sprinter має що запропонувати не лише для YouTube-мандрівників. Дизельна версія з повним приводом вразила точною реакцією керма, а eSprinter здивував маневровістю, попри велику колісну базу.
Обидва Sprinter мають різні комплектації: дизельний отримав короткий дах та базу, а eSprinter — високий дах та довгу базу з потужним електромотором. Незалежно від версії, внутрішнє оснащення виглядає сучасно: мультимедійна система MBUX, сенсорне кермо та підігрів сидінь підвищують рівень комфорту у порівнянні з конкурентами.
Помітним недоліком є висока ціна: обидва фургони можуть коштувати до $90,000. Вони поступаються у вартості своїм конкурентам, таким як Ford Transit або Ram ProMaster. Деякі базові елементи, зокрема порти USB, незручно розташовані, що може заважати швидкому доступу.
На бездоріжжі дизельні Sprinter продемонстрували більше, ніж очікувалося. Їхня надійність на складних ділянках дороги здивувала суддів і поставила під питання традиційне сприйняття фургонів як суто міських засобів пересування.
Зважаючи на чудову керованість і вмістимість, Mercedes-Benz Sprinter підходить для автопарків чи підприємців, які потребують надійного фургону. Однак, питання ціни змушує сумніватися у безумовній перевазі цієї моделі.
Підсумок: Mercedes-Benz Sprinter 2500 2025 року — це вдала модифікація для тих, хто шукає сучасний фургон з хорошою керованістю. Проте висока ціна ускладнює рішення на його користь. Чи вартий він звання "Вантажівки Року"? Час покаже.
