Так, подібну ідею Ford використовує ще з 1970-х років у своєму QuickClear. Проте інженери Hyundai запропонували справжнє нововведення. Скло складається з 20 прошарків, один із яких металевий. Металевий шар нагрівається за допомогою 800-вольтної системи електрокарів Genesis GV70 та GV60. Тести при -18°C показали, що скло відтає лише за п'ять хвилин, тоді як звичайним системам потрібно всі 15.
Цікаво, що новий шар скла ефективно відбиває сонячні промені, блокуючи 60% тепла. Це знижує температуру в салоні на 2-3 градуси влітку. Така функція робить електрокари більш енергоефективними, знижуючи споживання енергії на 10%, і це, в свою чергу, збільшує запас ходу.
Hyundai готує цю технологію для автономних автомобілів, які потребуватимуть чистого скла для всіх своїх сенсорів і камер. Поки що невідомо, у яких моделях з'явиться ця новинка, але нам залишається лише чекати.
Підсумок: Інноваційне скло від Hyundai обіцяє швидке відтаювання в мороз і захист від сонця влітку, роблячи електрокари більш ефективними та готовими до майбутнього.
