Перша версія Megazilla, яка з'явилася наприкінці 2022 року, видавала "скромні" 612 к.с. Однак нове покоління двигуна значно перевершує свого попередника.
- Компоненти: ковані поршні, шатуни, сталева колінчаста валка
- Головки циліндрів: відполіровані та модифіковані
- Компресор: новий 3,0-літровий Whipple суперчарджер
Цей чудовий набір дозволяє двигуну демонструвати понад 1,000 к.с., призначених для змагань, таких як пустельні гонки або дрегстерні заїзди.
Ford також підготував 5,0-літровий Coyote V8 з аналогічним суперчарджером — ще один звір із потужністю понад 800 к.с. Цей агрегат отримав переналаштоване ECU, що робить його ідеальним для трекових заїздів.
- Гарантія: 2 роки / 24,000 миль
- Установка: Проста завдяки інтуїтивно зрозумілому пакету управління
Цей двигун також забезпечить вам запаморочливі можливості у маневрах на трасі.
Обидві силові установки з'являться наприкінці 2025 року. Ford стверджує, що їх легко встановити завдяки зручним комплектам і деталям, які використовуються в гоночних автомобілях компанії.
Megazilla 2.0 та Coyote V8 відкривають безмежні можливості для ентузіастів тюнінгу, надаючи неймовірну потужність і простоту інтеграції. Чекаємо з нетерпінням нових проектів, які оживлять ці двигуни!
