Міністерство енергетики США розробило стратегію для інтеграції електромобілів у енергомережу (VGI). Це дасть змогу підключити мільйони електромобілів, відкриваючи нові переваги для енергокомпаній та власників автомобілів.
Агентство прагне розвивати три ключові напрямки:
- V2G (Vehicle-to-Grid): електромобілі стають частиною енергомережі.
- V2L (Vehicle-to-Load) та V2B (Vehicle-to-Building): використання автомобілів для підтримки роботи будівель та іншого обладнання.
Успіх вимагає співпраці з усіма зацікавленими сторонами для створення спільних стандартів.
Існують значущі виклики для масштабної реалізації:
- Підготовка енергокомпаній.
- Досягнення критичної маси електромобілів, підключених до мережі.
Міністерство енергетики визначило три основні напрямки для реалізації VGI:
1. Перехід від експериментів до реального масштабу: підтримка управління зарядкою та обміну даними.
2. Підтримка прийняття рішень: залучення зацікавлених сторін для покращення комунікації та пришвидшення прогресу.
3. Технічний розвиток: підтримка розвитку нових систем та їх впровадження.
Одним із найбільших викликів є створення фінансових стимулів для власників електромобілів. Їм потрібно показати реальну вигоду від підтримки мережі.
Крім обладнання, важливо забезпечити комунікацію між автомобілями та енергосистемами.
Успішне впровадження VGI вимагає зусиль з боку виробників автомобілів, власників, будівельників зарядних станцій та енергокомпаній. Це амбіційне бачення, орієнтоване на 2030 рік, може інтегрувати мільйони автомобілів у мережу.
Стратегія Міністерства енергетики щодо інтеграції електромобілів обіцяє позитивні зміни в енергетиці та підвищення економічної привабливості електромобілів. Однак реалізація вимагатиме злагодженої роботи всіх учасників процесу для подолання численних викликів.
