У 1963 році Chevy Corvette Stingray отримав нове життя завдяки 550-сильному V-8, не втративши при цьому свого стриманого стилю. Мета — зберегти автентичність і забезпечити функціональність у кожній деталі.
Брок, відомий своєю співпрацею з Datsun та дизайном Shelby Cobra Daytona Coupe, розпочав свою кар'єру у 19 років у GM Designs, де його ескіз Corvette став основою для виробництва. У 1957 році його концепцію обрали для розробки, але машина вийшла лише через шість років. Тепер вона стане лотом на аукціоні Barrett-Jackson.
Брок наголошує на двох аспектах редизайну: зберегти оригінальні лінії та функціональність. Хоча дизайн зазнав змін для масового виробництва, основні деталі були відновлені до ідеалу. Проєкт включає оригінальний кузов C2 та оновлення від Майка Стевські з Restomod World у Флориді.
Сучасні елементи включають двигун LS3, автоматичну трансмісію, шасі Art Morrison і деталі підвіски C7, але автомобіль зберігає свій класичний вигляд. Мінімальні зміни у кузові дозволили розширити колеса до 18 дюймів, вентилятори стали функціональними, а розділене скло вікна збільшено для кращої видимості.
Прототип, пофарбований у темно-сірий колір, має скромний інтер'єр із приглушеною шкірою та мінімумом хрому. Це унікальна нагода володіти Corvette, який поєднує сучасну керованість із історичним дизайном, що восени відправиться з аукціону в Скоттсдейлі до нового власника без резерву.
Ось і вона — мрія Брока, яка чекала майже 70 років на реалізацію. Сивий Corvette Stingray об'єднує минуле з майбутнім, створюючи незабутню історію на колесах.
