У 2010 році американська автомобільна компанія TranStar Dagger GT обіцяла створити перший у світі суперкар, здатний розвивати швидкість 300 миль на годину. Натхненний культурою дрег-рейсингу, він мав оснащуватися 9.4-літровим бі-турбо V8 двигуном потужністю 2,500 к.с. Однак у Каліфорнії, де закони про викиди вельми суворі, планували версію з 7.0-літровим двигуном з нагнітачем, яка б видавала "лише" 836 к.с.
На жаль, ні. Dagger GT став типовим прикладом так званого "vaporware" — проєкту, який існував тільки у вигляді комп'ютерних зображень і промоційного сайту, що шукав інвесторів. Однак ніхто не наважився фінансувати конкурента Bugatti, і на цьому історія Dagger завершилася.
Сьогодні Dagger GT зник з автомобільних радарів — його сайт більше не існує, а згадки залишились лише в списках найдивніших фейкових суперкарів. На жаль, ми так і не побачили на вулицях автомобіль, здатний подолати чверть милі за 6.6 секунд на швидкості 204 миль на годину.
TranStar Dagger GT обіцяв стати сенсацією, але залишився просто мрією в світі автомобілів. Цей проєкт став прикладом того, як амбіційні ідеї можуть залишитися нереалізованими через брак підтримки та ресурсів.
 | Це сумно, але не дивно. Багато амбітних автомобільних проектів ніколи не виходять за межі креслярської дошки через фінансові та регуляторні перешкоди. |
 | Це схоже на черговий маркетинговий трюк. Скільки ми бачили таких «суперкарів», які так і не були реалізовані? |
