bZ3X, також відомий як Bozhi 3X, — це компактний кросовер SUV, розроблений для китайського ринку в рамках спільного підприємства Toyota-GAC. У грудні відбувся м'який старт моделі, яка продавалася за приблизно $14,000. Офіційний продаж розпочався в березні, і за першу годину було зареєстровано понад 10,000 замовлень, що свідчить про неймовірний інтерес до моделі.
- Базова версія: без системи автономного водіння — від 109,800 юанів (~$15,000).
- Модель з технологією Nvidia: з додатковою платою 40,000 юанів (~$20,500).
- Акумулятори:
- 430 Air: 50.03 кВт·год — до 267 миль.
- 610 Max: 67.92 кВт·год — до 370 миль.
В інтер'єрі переважає практичний дизайн. Усі сидіння складаються, формуючи майже 10 футів плоскої поверхні. Вражаючий 14.6-дюймовий дисплей мультимедіа та 8.8-дюймова цифрова панель забезпечують зручність використання. Контролі на панелі управління мінімальні, що зберігає простоту оформлення.
Через законодавчі обмеження, пов’язані з імпортом китайських автомобілів, bZ3X навряд чи зможе потрапити на американський ринок. Вартість імпорту ускладнить ціну, роблячи її значно вищою за $15,000, що обмежить доступність електромобілів.
У 2025 році перспективи доступності нових автомобілів у США виглядають похмурими. Найдоступніший автомобіль — Nissan Versa S — коштує $18,330, але з урахуванням тенденцій на ринку, все більше малих, доступних моделей зникає.
Toyota bZ3X пропонує вражаючий баланс між ціною та можливостями, і його успіх в Китаї свідчить про попит на доступні електромобілі. Проте труднощі з імплементацією на міжнародних ринках можуть стати серйозною перешкодою для поширення моделі.
