Porsche скорочує свої амбітні плани після невтішних результатів продажів електрокарів у світі. Згідно зі звітом Automobilwoche, електричні версії 718 Boxster та Cayman можуть затриматися через необхідність досягти балансу між вимогами до електромобілів і характерною динамікою водіння бренду. Переговори з постачальником батарей Valmet поки що не дали результату.
Рік виявився складним для електричних моделей Porsche. Обсяги продажів Taycan у Європі значно зменшилися на 52% у порівнянні з минулим роком. Також Macan EV демонструє помітно низькі результати. Особливо відчутним спад став у Китаї, де продажі впали на 29%. У США Taycan знизився на 35%, а в глобальному масштабі — на 50% за 2024 рік.
Porsche відзначає конкуренцію з боку китайських моделей, які пропонують високу якість за меншу ціну. Це змушує компанію переглядати свої амбіції у сфері електрифікації. Можливий також перегляд дизельної лінійки, що включає Cayenne, який може залишитися з двигуном внутрішнього згоряння замість електричного варіанту, запланованого на 2026 рік.
З урахуванням цих затримок, Porsche може розпочати переосмислення своїх стратегічних планів щодо електромобілів. Як наслідок, актуальні моделі Boxster та Cayman можуть залишитися на ринку трохи довше, поки компанія шукає оптимальний спосіб інтеграції електромобільності без загрози традиційним цінностям бренду. Ми продовжимо стежити за можливими шляхами розвитку, які може обрати Porsche в умовах зростаючої конкуренції у світі електрокарів.
 | Зрозуміло, що Porsche стикається з проблемами на ринку електромобілів, особливо з такою великою конкуренцією. Коригування їхніх планів може бути найкращим варіантом дій. |
 | Цікаво, чи це просто стратегія, щоб зберегти актуальність газових моделей? Чи можемо ми дійсно довіряти тому, що вони повністю присвятять себе електромобілям у майбутньому? |
 | Коригування графіку Porsche не є дивним, враховуючи поточні ринкові умови. Буде цікаво спостерігати за їхніми подальшими діями. |
