Компанія використовує свою платформу Super e, яка досягає пікової потужності 1000 кВт завдяки новітнім кремнієвим карбідним чипам та вдосконаленій електричній системі. Це вдвічі потужніше, ніж останнє покоління суперзарядних станцій Tesla.
Не всі автомобілі можуть відновлювати енергію з такою швидкістю. Для цього потрібні автомобілі з архітектурою 1000V, розроблені з новими акумуляторами та системами охолодження, що забезпечують такий рівень заряджання.
BYD оновив свої елітні моделі Han L та Tang L, оснащуючи їх новими батареями, здатними зменшити внутрішній опір на 50%. Це дозволяє суттєво прискорити процес заряджання, зменшуючи час на поповнення енергії.
Головна мета BYD – звести до мінімуму тривалість заряджання електромобілів до рівня традиційного заповнення паливом. Як вам перспектива заряджання електромобілів з потужністю у мегавати?
