У 2024 році VW зіштовхнулася із серйозними труднощами. Зниження прибутковості зумовлене слабкими продажами в Китаї та Європі, що призвело до скорочення глобальних поставок. Тим не менш, загальний прибуток зріс до $353.6 мільярдів завдяки фінансовим послугам.
Ключові показники:
- Загальний прибуток: $353.6 млрд
- Продажі автомобілів: $289.6 млрд
- Операційний прибуток: впав на 15%, до $20.8 млрд
- Рентабельність: підвищилася до 5.9%
VW планує скоротити витрати, закривши три заводи в Німеччині та зменшивши кількість працівників на 35 000.
VW бачить великий потенціал на американському ринку, де продажі зросли на 15%. Проте компанія займає лише 4% ринку в США.
Плани на 2025 рік:
- Запуск нового Tiguan
- Розвиток бренду Scout для електропікапів і гібридів
- Встановлення чіткої стратегії для зростання в Північній Америці
Тарифи продовжують впливати на всю галузь, і VW чекає на стабілізацію ситуації перед активними діями. Компанія прагне зберегти виробництво у штатах Теннесі та Мексиці, а також планує побудувати новий завод з виробництва батарей у Канаді до 2027 року.
VW активно працює над впровадженням нових технологій. Модель ID.Every1, яка може отримати назву ID.1, запланована на 2027 рік і стане першим автомобілем компанії на новій платформі SSP.
Основні аспекти:
- ID.Every1 - компактний електромобіль для європейського ринку
- Розвиток програмного забезпечення спільно з Rivian
- Акцент на гібридах, електромобілях та гібридах із підзарядкою
Volkswagen спрямовує свої зусилля на подолання фінансових труднощів і зміцнення позицій у США. Заплановані нові моделі та технології мають потенціал перевести компанію на новий етап розвитку, де гнучкість та інновації стануть ключовими факторами успіху в умовах конкурентного ринку.
