Народжений і вирощений в Ірландії, МакМертрі переїхав до Великобританії у 1958 році, щоб вивчати аерокосмічну інженерію. Його кар'єра стрімко розвивалася: він став асистентом голови з дизайну двигунів у Rolls-Royce, працюючи над двигуном RB199 для винищувача Tornado, а згодом і над проектом "Конкорд".
МакМертрі мав інженерний хист, який дозволив йому винайти сенсорний зонд. Задуманий на власній кухні, він приніс винахіднику як успіх, так і статок. Цей прилад використовується по всьому світу для різних цілей, а у 1973 році, разом із колегою Джоном Діром, МакМертрі заснував компанію Renishaw. Фірма, що починалася з одного винаходу, зараз займається 3D-друком, а також проектами у медицині, авіакосмічній галузі та багатьох інших сферах.
Попри свій вік, сер Девід був безпосередньо залучений у створення ультра-радикального автомобіля Spéirling. Ця модель, названа на честь ірландського слова "буря", вперше була випробувана ним самим у 81 рік. Автомобіль швидко став сенсацією на гоночній арені, побивши численні рекорди.
Спадщина сера Девіда — це більше ніж просто автомобілі. 47 патентів у Rolls-Royce та понад 150 у Renishaw свідчать про його невтримне прагнення до інновацій. Найкращим святкуванням його інженерного таланту вважається автомобіль, що несе його ім'я та символізує його любов до модернізації й сміливих ідей.
Сер Девід МакМертрі залишив великий слід у світі інженерії, об’єднавши науку, техніку й інновації. Його винаходи змінили не лише автомобільну індустрію, а й багато інших галузей.
 | Хоча сер Девід Макмертрі багато чого досягнув, мені цікаво, чи зможе McMurtry Automotive по-справжньому процвітати без його безпосереднього керівництва та бачення. |
 | Смерть сера Девіда Макмертрі є значною втратою для інженерної та автомобільної спільнот. Його інновації назавжди змінили галузь. |
