NoName обладнано фірмовою «симетричною системою повного приводу Subaru» та має кліренс у 210 мм. Автомобіль оснащений невизначеною батареєю, яка забезпечує запас ходу до 260 миль. Вражає технологічне наповнення: від контролю сліпих зон до адаптивного круїз-контролю, включаючи допомогу в пробках. У салоні розміщено 14-дюймовий екран з підтримкою Apple Carplay, Android Auto, а також бездротовою зарядкою і портами USB-C.
Ще одна новинка — оновлений Solterra. Основне вдосконалення — нова батарея, яка дає на 25% більше запасу ходу завдяки системі попереднього підігріву, дозволяючи заряджатися від 10 до 80% за 35 хвилин. Solterra отримала нові фари, змінені передній та задній спойлери. Вона отримає той самий набір технологій, що й NoName.
Очікується, що обидві моделі з'являться на ринку наступного року, починаючи з Solterra. Детальні характеристики будуть розкриті ближче до запуску. Поки що залишається лише одне питання: як вам ідея назви?
Підсумок: Subaru готує до виходу два інноваційні електромобілі для бездоріжжя, які вражають технологіями та дизайном. Сподіваємося на швидкі та яскраві імена для цих витворів автоінженерії!
