Яскравий MG Cyberster привертає увагу своїм дизайном, який легко можна переплутати з дорогим спорткаром на відстані. Його фірмові ножицеподібні двері й електрожовта фарба додають відчуття розкоші.
Непрактичні двері MG можуть здивувати в дощову погоду, але класичний стиль і сучасні LED-фари підкреслюють, що це не звичайний спорткар.
BMW Z4 відроджує класичний рецепт спорткара: шестиступінчаста коробка передач призначена для залучення водіїв-ентузіастів. Хоча перемикання передач трохи "гумове", ручна коробка дозволяє краще відчути автомобіль.
MG може не відповідати звуку і чарівності BMW, але Cyberster компенсує це потужністю. Версія GT має 496 к.с. і з повним приводом розганяється до 100 км/год за 3,3 секунди.
Cyberster не такий стабільний на дорозі, але має швидкість, що вражає. З іншого боку, Z4 керується точніше завдяки адаптивним амортизаторам та рівномірному розподілу ваги. В салоні Z4 також більше затишку з якісною шкірою та справжніми кнопками.
MG може похвалитися автопробігом до 276 миль на електротязі, пропонуючи заряджання до 80% за 38 хвилин. Водночас, Z4, хоча й не електричний, забезпечує приємне водіння.
BMW Z4 залишається на вершині завдяки вдосконаленому шасі та ручній коробці перемикання передач. MG Cyberster — це сміливий крок у майбутнє, але його динамічні можливості потребують доопрацювання. Незважаючи на це, Cyberster має шанси стати провідним електричним родстером завдяки своєму дизайну і швидкості.
 | Обидва автомобілі мають свої сильні та слабкі сторони. Насправді все залежить від того, що кожен водій цінує більше - класичні характеристики чи сучасний стиль. |
 | Я не можу позбутися відчуття, що ажіотаж навколо MG Cyberster більше пов'язаний з його зовнішнім виглядом, ніж з його реальними характеристиками на дорозі. |
