BMW представить платформу "Gen6", яка замінить попередню Gen5, на базі якої працюють успішні моделі, такі як iX. Замість традиційних призматичних батарей у Neue Klasse впровадять циліндрові елементи, аналогічні тим, що використовуються в Tesla.
- Нові батареї забезпечать на 20% вищу енергетичну щільність.
- Вартість батарей може зменшитися на 50%, що зробить електромобілі доступнішими.
- Завдяки новій архітектурі на 800 вольт час зарядки скоротиться на 30%.
BMW розробить нові мотори для автомобілів на платформі Gen6:
- Електричні двигуни: одно- і двомоторні, з варіантами для різних типів приводів.
- Вага та вартість нових моторів знижені на 10% і 20% відповідно.
Система "Energy Master" — це вдосконалений блок живлення та контролер батарей, розташований над батареєю для легшого доступу та обслуговування. Це забезпечить:
- Кращу ефективність.
- Легший ремонт у разі необхідності.
Хоча нові технології мають потенціал для зниження витрат, повна цінова паритетність з автомобілями на ДВЗ поки що недосяжна. Однак BMW працює над оптимізацією виробництва та локалізацією компонентів, щоб мінімізувати ризики.
BMW Neue Klasse обіцяє стати значним кроком до електромобілів, що поєднують в собі ефективність, доступність і потужність. Час покаже, чи зможе компанія реалізувати свої амбітні плани, але вже зараз ці технології привертають увагу всього автомобільного світу.
