Yeni CEO Ivan Espinosa'nın liderliğinde, 2026 yılına kadar 250 milyar yen (yaklaşık 1.2 milyar £) tasarruf edilmesi hedefleniyor. Bu doğrultuda dünya genelinde 20.000 kişilik bir iş gücü azaltılması planlanıyor. Ayrıca, yedi fabrika kapanacak. Güç aktarma organları tesislerinde ise verimlilik artırılırken, vardiya ayarlamaları ve sermaye harcamalarında azalma sağlanacak.
2026 yılı sonrasında, Nissan mevcut otomobil projelerine ara verecek ve bu süreçte 3.000 kişiyi maliyet düşürme konularında yoğunlaştıracak. Mühendislik maliyetlerini azaltmak, parçaların karmaşıklığını %70 oranında düşürmek ve 2035'e kadar kullandığı platform sayısını yedi ile sınırlamak planlar arasında. Bu yeni dönemde planlanan modeller arasında yeni Skyline, global bir C SUV ve Infiniti'nin kompakt SUV modeli bulunuyor.
Nissan'ın yeni stratejisi, güçlü satış potansiyeline sahip ikonik modeller üzerine kurulu. Qashqai gibi başarısını kanıtlamış modellerin yoluna devam etmesi bekleniyor.
Espinosa, "2024'ün zorlu performans koşulları ve belirsiz ekonomik durumunun ortasında kendi gelişimimize öncelik veriyoruz. Yeni yönetim ekibi olarak hedeflerimizi yeniden değerlendiriyor ve sağlam bir toparlanma için her fırsatı gözden geçiriyoruz. Re:Nissan programı, karı artırmayı amaçlayan belirgin bir eylem planıdır," dedi.
Nissan, maliyetlerini düşürmek ve 2026'ya kadar yeniden kârlılığı yakalamak amacıyla kapsamlı değişiklikler yapıyor. CEO Ivan Espinosa yönetiminde, iş gücü azaltmaları, fabrika kapanışları ve geliştirme sürelerinin kısaltılması öncelikli hedefler arasında. Firma, küresel çapta tanınan ve yüksek satış potansiyeli taşıyan ikonik modellerle gücünü artırmayı planlıyor.
