Nissan, ciddi bir krizin kapısında. 2024 Eylül sonuna kadar olan altı aylık dönemde operasyonel kârı %90 düştü. Şirketin üst düzey bir yetkilisi, Nissan'ın sadece 12-14 ayının kaldığını belirtiyor. Honda ile birleşme görüşmelerinin sona erdiği duyurulduktan sonra Nissan'ın hisseleri %6,3 değer kaybetti. Piyasa değeri, Honda'nın dörtte biri olan 10,34 milyar dolar. Nissan'ın bu mali sorunları aşmak için güçlü bir ortağa ihtiyacı var. Burada Foxconn potansiyel bir kurtarıcı gibi görünüyor: Değeri, Nissan'ın tam on katı.
Foxconn, tüketici elektroniğinde Apple gibi markalar için yaptığı düşük maliyetli montaj süreçlerini otomotiv sektörüne de uygulamayı hedefliyor. 2024 Ekim ayında altı modelden oluşan elektrikli araç serisine iki yeni model daha ekledi. Otomotiv şirketleri, bu modelleri seçerek kendi markalarıyla piyasaya sürebiliyor.
Foxconn, Tayvanlı Luxgen için ürettiği Model C crossover ile başarıyı yakaladı. Nissan gibi bir firmanın hisselerine sahip olmak, Foxconn'a küresel otomotiv tasarım ve üretimi alanlarında yeni beceriler kazandırabilir. Apple'ın deneyimi de gösteriyor ki, Foxconn'un üretim modeli düşük marjlı, yüksek hacimli otomobil segmentlerinde büyük avantajlar sunabilir. Apple, 2023 yılında Ford'un gelirinin iki katını ve net kârının 23 katını elde etti. Ancak, Foxconn'un nakit kaynakları Nissan'ın krizine çözüm olmayabilir: Eski bir Nissan yöneticisi, "Nissan'ın ne olduğunu ve var olmayı neden hak ettiğini henüz tanımlayamadılar," diyor.
Nissan'ın finansal zorlukları, Foxconn'un potansiyel ortaklığıyla aşılabilir mi? Elektronik devi, otomotiv sektöründe de önemli bir oyuncu olabilir, ancak krizin üstesinden gelmek yalnızca finansal destekle mümkün değil. Foxconn, Nissan'a beceri ve teknolojide yeni fırsatlar sunarken, Nissan'ın kendi kimliğini yeniden tanımlaması zorunlu görünüyor. Nissan'ın geleceği için yeni stratejiler belirlenmeli ve yöneticiler bir an önce harekete geçmelidir.
