2027 Le Mans 24 Saat yarışı için McLaren’ın henüz isimsiz yeni yarış arabası tanıtıldı. McLaren Racing CEO'su Zak Brown, bu heyecan verici aracı yılın yarışı öncesinde Le Mans'ta sergiledi. Tanıtım, markanın 1995'te Le Mans'a ilk katılımıyla kazandığı büyük zaferin 30. yıl dönümüne dikkat çekiyor.
1995’te ilk kez yer aldığı yarışta, F1 GTR modeliyle birinci, üçüncü, dördüncü ve beşinci sıraları elde eden McLaren, bu başarısını 2027'de tekrarlamayı hedefliyor. Ancak, Hypercar kategorisine sonradan katılıyorlar. BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche ve Toyota gibi köklü rakiplerin yanı sıra Alpine, Aston Martin ve Lamborghini'nin aralarına katılması, rekabetin ne denli çetin olacağını gözler önüne seriyor.
McLaren'ın bu hamlesi, Hypercar yönetmeliklerinin 2032 sonuna kadar uzatılmasının ardından geldi. Bu uzatma, McLaren’a yeni aracını geliştirme ve yarışma konusunda altı yıllık bir avantaj sağlıyor. Formula 1 operasyonunu etkilememek adına, United Autosports ile iş birliği yapacaklar.
McLaren, 'Hypercar' yönetmeliklerinin LMDh kategorisini hedefliyor. Ferrari ve Toyota'dan farklı olarak maliyet açısından daha etkin bir yaklaşım benimsiyor. Şasi konusunda Dallara ile anlaşan McLaren, motor için ise çift turbo V6 seçeneklerini düşünüyor, ancak nihai karar henüz verilmiş değil.
Formula 1’in öne çıkan isimleri Lando Norris ve Oscar Piastri, Le Mans’ta yarışma hevesini belli ettiler. Ancak şu an itibarıyla tamamen F1 şampiyonluğuna odaklanmış durumdalar. Yine de, Le Mans’a katılmak her sürücünün hayali ve McLaren bu yetenekleri değerlendirmeyi planlıyor olabilir.
McLaren, Le Mans arenasına geri dönerken yeni bir zafer peşinde. 2027’deki bu büyük yarış için stratejik ortaklıklar geliştirip, ileri teknolojiye dayalı araçlar hazırlıyor. Hypercar dünyasına sonradan katılması, karşılaşacağı zorlu rakipler karşısında uzun vadeli bir yarış stratejisiyle avantaja dönüşebilir. Gelecek, McLaren için umut verici görünüyor.
