ZF Lifetec, geleceğin robot otomobilleri için dünyanın ilk Aktif Topuk Hava Yastığı’nı geliştirdi. Bu yenilik, kazalarda bacak yaralanmalarını önlemek açısından kritik bir rol oynuyor.
Otomobil iç mekanları gelecekte birer dinlenme alanı haline geleceği için bacaklarımızın güvenliği önem kazanıyor. Koltuğunuzu geriye çekip rahat bir pozisyonda oturduğunuzda, bir çarpışma anında alınan darbe bacaklarınızın zarar görmesine neden olabilir. Aktif Topuk Hava Yastığı, bacakların daha iyi hizalanmasını sağlayarak bu riski azaltıyor. Diz hava yastığı ile birlikte çalıştığında, dizlerin anormal hareket etme olasılığını da düşürüyor.
Aktif Topuk Hava Yastığı, çarpışma enerjisini kontrol ederek en güçlü kemiğiniz olan femura (uyluk kemiği) giden kuvveti araca geri transfer ediyor. ZF Lifetec Geliştirme Müdürü Harald Lutz, "Topuk darbe noktası olmadan, diz hava yastığı etkili bir şekilde devreye giremez," diyor. Topuk hava yastığı olmadan, ciddi bacak ve ayak yaralanmaları olasılığı yüksek.
2020 yılında Birleşik Krallık Ulaştırma Bakanlığı'nın raporuna göre, kazaya karışanların %5'i bacak yaralanmalarıyla karşılaştı. Zamanla bu sayı dünya genelinde birçok kişiyi etkilediğinden, topuk hava yastığının önemi daha da artıyor.
ZF, bu teknolojiyi 2028 yılına kadar kullanıma sunmayı planlıyor. Ancak, hava yastığının etkili olabilmesi için yolcuların ayaklarını ayaklığa dayalı tutmaları gerektiğini unutmamak önemlidir.
Özet: ZF Lifetec, Aktif Topuk Hava Yastığı ile geleceğin otomobillerinde bacak güvenliğini artırmayı hedefliyor. Kazalarda yaralanma riskini azaltarak, yolcuların daha güvende hissedeceği bir mobilite sağlamak için teknolojiyi 2028 yılında piyasaya sürmeyi planlıyor.
