YouTube kullanıcısı Mark Rober, kendi Model Y'sinin Otomatik Pilotu ile lidar donanımlı bir test aracını karşılaştırarak Tesla'nın yöntemini inceliyor. Testlerde Tesla, yola benzeyen bir duvarı algılamadan geçerken, lidar donanımlı araç durabiliyor. Videoda, Tesla'nın kamera sistemlerinin bu gibi optik hilelerle kolayca kandırılabildiği gösteriliyor.
NHTSA'nın Tesla'nın Otomatik Sürüş sistemiyle ilgili soruşturması, 16 kazada Otomatik Pilotu'nun çarpışmadan bir saniye önce kontrolü bıraktığını ortaya çıkardı. Tesla, bu tür kazalarda hata kaynağı olarak sürücü hatasına işaret etse de, gerçek şu ki Otomatik Pilot, bazı acil durum araçlarına çarpışmadan saniyeler önce deaktif oluyor.
Birçok spekülasyon olsa da, NHTSA'nın soruşturması henüz Otomatik Pilotu'nun bu şekilde programlandığına dair bir kanıt bulmuş değil. Autopilot, sürücü destek sistemi olarak tasarlanmış bir özellik; bu nedenle sürücünün dikkatli olması zorunludur. NHTSA, sürücü katılımını izlemekteki yetersizlikler yüzünden Tesla'nın geri çağırma yapmasını talep etti. Soruşturma, 2014-2022 arasında üretilen 800,000 Tesla aracını kapsıyor.
Tesla'nın kamera temelli yaklaşımı, lidar ve radar gibi teknolojilere göre ciddi kısıtlamalara sahip. NHTSA'nın soruşturması, Otomatik Pilotu'nun kazalar öncesi durduğunu vurgularken, Tesla'nın sürücü hatasını işaret etmesi tartışmalara yol açtı. Otomatik Pilot sistemi sürücü gözetimi gerektiriyor, ancak Tesla'nın pazarlama stratejisi, sistemin yeteneklerinin olduğundan fazla abartılmasına neden oluyor. Soruşturma devam ediyor ve nihai sonuçlar kamuoyuna açıklandığında tartışmalar daha da derinleşebilir.
