Ford LMDh Yarışlarına Geri Dönüyor

Ford, 2027 yılında LMDh prototip aracıyla FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'na (WEC) katılacağını duyurdu. Bu önemli adım, Ford'un efsaneleşmiş GT40 ve GTLM'nin zaferlerini hatırlatmak amacıyla Le Mans'a dönüşünü simgeliyor. Ancak, Ford'un Amerika'da Mustang GT3 ile birlikte yarışıp yarışmayacağı henüz netleşmiş değil. 2025'teki programın başlamasıyla birlikte, aracın adı, tasarımı ve motoruyla ilgili daha fazla bilgi edinme şansımız olacak.

LMDh ve LMH Nedir?

LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) ve LMH (Le Mans Hypercar) prototipleri, IMSA WeatherTech SportsCar Championship ve WEC'de yarışıyor. Bu sınıflar, farklı hibrit güç aktarma organları ve teknik özelliklere sahip. Ford'un elektrikli araçlara olan ilgisi nedeniyle, bu kategori şirket için mantıklı bir tercih gibi görünüyor. Ancak Ford, daha önce bu serideki katılımını reddetmişti.

Ford'un Fikir Değişikliği Neden?

Ford CEO'su Jim Farley, Mustang odaklı yarış programlarına ağırlık vereceklerini belirtirken, WRC ve F1'e odaklanma stratejilerine de vurgu yaptı. Ford Performance Motorsports direktörü Mark Rushbrook ise, global çapta spor otomobil yarışlarına katılımın öncelikleri arasında olduğunu ifade etti.

Neler Bekleniyor?

Ford'un Red Bull Racing ile F1 iş birliği, şirket için önemli bir elektrikli araç projesini içeriyor. Ford, WRC ve F1'deki deneyimlerini kullanarak ticari elektrikli araçlarının geliştirilmesini hedefliyor. Bu kapsamda, Ford'un LMDh yarışlarına katılma kararı da bu stratejiyi destekleyen bir adım olarak öne çıkıyor.

Özet

Ford, 2027 yılında LMDh kategorisine girerek Le Mans'a dönmeyi planlıyor. Prototip yarışlarının yanı sıra, Ford'un Formula 1 ve WRC'deki varlığı, markanın elektrikli araç stratejisinin bir parçası olarak dikkat çekiyor. Bu adımlar, Ford'un geleceğe yönelik vizyonunu ve yarış dünyasındaki stratejisini yeniden şekillendiriyor.