Cybertruck, alışılmışın dışında bir tasarıma sahip. Kabin sessizliği, yumuşak sürüşü, hızlı ivmelenmesi ve 48 voltluk elektrik sistemiyle mühendislikte mükemmelliği hedefliyor. Yenilikçi direksiyon sistemi, kullanıcı dostu ve etkili bir deneyim sunarak geri gidip römork manevrası yapmayı çok daha kolay hale getiriyor.
Cybertruck, dikkat çeken tasarımıyla statükoya meydan okuyor. İyi bir yük taşıma kapasitesine sahip; derin kargo yatağı EV pick-up'lar arasında en büyüğü ve yükleme kapasitesi oldukça yüksek. Çekişte etkileyici bir performans sunuyor. Ayarlanabilir süspansiyon ve kilitlenebilir diferansiyeller, off-road kabiliyetlerini güçlendiriyor.
Foundation Series olarak bilinen çift ve üç motorlu modeller pahalı, ancak benzer fiyatlı Rivian R1T'lerden daha büyük ve verimli. Menzil ve verimlilik ortalama düzeyde olsa da, Tesla'nın yenilikçi batarya yaklaşımı sayesinde GM'nin Silverado ve Sierra EV'lerinden daha hafif kalıyor.
Cybertruck henüz kaza testi görmedi, ancak Tesla'nın diğer araçlarının iyi performans sergilemesi umut verici. "Kurşun geçirmez" tasarımıyla farklılık yaratıyor.
Tasarım bazı zorlukları da beraberinde getiriyor. Parmak izleri ve temizlik sorunları kullanıcılar için pratiklik problemleri oluşturabilir. Şarj ve kaplama sorunları mevcut. Full Self Driving özelliği hala bazı yollarda sorun yaşayabiliyor.
Sonuç olarak, Cybertruck, Tesla'nın cesur risklerinin bir ürünü. İnovasyonları ve tasarımı tartışmalara yol açsa da pek çok yeniliği barındırıyor. 2025 Truck of the Year testlerimizde değerlendirilen bu araç, tasarım, mühendislik ve işlevsellik kriterlerinde öne çıktı.
Özet: Tesla Cybertruck, geleneksel tasarım kalıplarına meydan okuyan özgün bir yaklaşım sunuyor. Hem yenilikçi mühendislik çözümleri hem de tartışmalı tasarım detaylarıyla sektörde dikkatleri üzerine çekiyor. Ancak, bazı kullanıcı deneyimi sorunları da bulunuyor.
