Son dönemlerde, doğrudan elektrikli araç alımına yönelik teşviklerin kaldırılması, tüketicilerin EV satın alma kararını olumsuz etkiledi. Özellikle, yol vergisinden muafiyetin Nisan ayında sona erecek olması durumu daha da zorlaştırıyor.
Araç vergisi uygulamasında bulunan “Pahalı Araç Eklentisi” (ECS), 40.000 £ ve üzerindeki araçlara ek bir maliyet getiriyor. Kia'nın hesaplamalarına göre, bu durum elektrikli araçların sahiplik maliyetini yılda yaklaşık 600 £ artırıyor. Bu da, tüketicilerin EV satın alma kararını zorlaştıran bir unsur haline geliyor.
Otomotiv sektörü yetkilileri, hükümetin daha iyi düzenlemeler yapması gerektiğini vurguladı. SMMT Başkanı Mike Hawes, eklentinin sınırının yükseltilmesi gerektiğini belirterek, bu sınırın 60.000 £'a çıkarılmasını önerdi. Ayrıca, EV geçiş sürecinde hükümetin belirlediği hedeflerin hayata geçirilmesinde altyapının iyileştirilmesinin kritik öneme sahip olduğunu dile getirdi.
Hükümetin elektrikli araçlara olan talebi teşvik etmesi durumunda, sektörün büyük bir başarı elde edebileceği ifade ediliyor. Ford UK başkanı Lisa Brankin, hükümetten hızlı kararlar almasını istedi. SMMT tarafından yapılan hesaplamalar, doğru destekle EV alımının iki katına çıkabileceğinin altını çiziyor.
Nissan, elektrikli araç alımında daha fazla teşvik ve daha az ceza gerekliliğini vurguluyor. Hükümetin mevcut yapılandırmalarını gözden geçirip, EV'lere yönelik daha iyi teşvikler sunması gerektiği ifade ediliyor. Elektrikli araçların sahiplik maliyetlerinin yüksekliği tüketicileri olumsuz etkiliyor ve bu durumu iyileştirmek için acil aksiyon alınması gerektiği belirtiliyor.
