Çin ve ABD’den gelen sert rekabet, Volkswagen'in Avrupa'daki pazar payını zorlamaya devam ediyor. Bu durum, otomobil üreticisinin bazı denizaşırı pazarlarda da kayıplar yaşamasına neden oluyor.
"Maket anlaşması" olarak adlandırılan bu plan, Almanya'daki üretim kapasitesini 734.000 araç kadar düşürmeyi ve iş gücü maliyetlerini yıllık 1.5 milyar euro kadar azaltmayı hedefliyor. Bu süreçte, üretim kapasitesi yeniden düzenlenirken, elektrikli araç üretimine daha fazla odaklanılacak.
- Wolfsburg Fabrikası: Elektrikli Golf üretimi SSP platformunda gerçekleştirilecek. Burada 4.000 iş pozisyonu kesilecek ve mevcut üretim hatları dörtten ikiye indirilecek.
- Dresden Tesisi: 2025 yılı sonuna kadar tamamen kapanacak.
- Emden Tesisi: ID.4 SUV, ID.7 Sedan ve Tourer modellerinin üretimine devam edecek.
- Zwickau Tesisi: Audi Q4 e-tron üretimi tek hatta düşürülecek.
Volkswagen, Berlin yakınlarında genişleyen Tesla fabrikası ve Avrupa pazarına giren Çin markalarıyla rekabet ediyor. Bununla birlikte, Kuzey Amerika'da 2027'de başlayacak olan Scout üretimi, geleceğe dair olumlu bir işaret olarak öne çıkıyor.
Volkswagen, Almanya'daki fabrikalarını koruyarak iş kesintileri ile yeni rekabet koşullarına uyum sağlamaya çalışıyor. Elektrikli araç üretiminde yapılan yeniden yapılandırmalar, VW’nin sürdürülebilir bir geleceğe emin adımlarla ilerlemesine katkı sağlayacak.
